Vad ska jag göra om skottets sprängmaskin läcker olja?

För användning av skottsprängningsmaskiner uppstår ofta oljeläckage. Till exempel, en serie oljeläckor som oljeläckage från den roterande axeln på skottets sprängmaskinmotor och oljeläckage från brytaren på skottets sprängmaskinmotor. Så hur ska vi hantera dessa plötsliga oljeutsläpp? För det första, låt oss prata om lösningen på oljeläckage i den roterande axeln på skottets sprängmaskinmotor. Den roterande axeln på skottets sprängmaskin inkluderar växellådan på startaren, kopplingshandtagets axel och tryckreducerande axel på skottets sprängmaskinmotor.
Anledning och mått: Om axeln och hålet bär varandra, kan växelspaken och kopplingshandtagets axel på startmotorn kan bearbetas med tätningsringspår på svarven, och motsvarande tätningsgummiringar kan installeras. Om tryckreducerande axelgummiring misslyckas på grund av åldrande, bör en ny gummiling bytas ut. Hur man hanterar oljeläckage av skottblåsningsmaskinomkopplare inkluderar vattenventiler, bränsletankbrytare och bensinomkopplare. Om kullventilen är sliten eller korroderad, bör rosten mellan kulventilen och sitthålet tas bort och en lämplig stålkula bör väljas som ersättare. Om tätningsförpackningen och fästtrådarna på skottets sprängmaskinmotor skadas, bör fästelementen och tätningsförpackningen repareras eller bytas ut. Om konfogytan inte är tät, kan fin ventilsand och motorolja användas för slipning.